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成都物流打通专线 １０亿再造“丝绸之路”

成都物流打通专线 １０亿再造“丝绸之路”

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导读: 成都物流打通公路专线，直通国际市场的构想即将变为现实。昨日从业界了解到，由成都中集、重庆中集、民生国际集装箱运输公司与乌克兰.雅沃罗夫州.利沃夫市联手打造一条将有 亚欧大陆桥 新丝绸之路之称 ...

成都物流打通公路专线，直通国际市场的构想即将变为现实。昨日从业界了解到，由成都中集、重庆中集、民生国际集装箱运输公司与乌克兰.雅沃罗夫州.利沃夫市联手打造一条将有“亚欧大陆桥”新接合器丝绸之路之称的国际物流”通道。按计划，该通道将于10月中3.打开计算机和打印机旬全面启动。

几天拉拢国际伙伴

本月中旬，乌暖气机克兰.雅沃罗夫州.利沃夫市市长尼古拉一行悄然潜入成都考察物流业现状，又专门花了三天时间到夹江镁钙砖驻扎考察。在对成都的物流规划、潜在市场以及行业格局等情况进行详细调研后，尼古拉先生立即拍板：把四川的瓷砖和猪肉运到欧洲!

仅仅几天时间，成都中集、重庆中集、民生国际集装箱运输公司(重庆企业)赢得了国际合作伙伴。由成都中集出面与尼古拉先生签下了意向性合作协议，共同打造“亚欧大陆桥”这条新丝绸之路。并邀请成都中集公司10月1日组织人员到利沃夫市，参实验机是实验、检测材料（金属材料、非金属材料）、零部件、构件和结构的强度、刚度、硬度、弹性、塑性、韧性、延性和表面与内部缺点的仪器装备、系统或装置加乌克兰的华人商品展览会。

据成都中集公司董事长翟长宝介绍，“亚欧大陆桥”的线路为：天津→西安→兰州→乌鲁木齐阿拉山口→俄罗斯莫斯科→乌克兰基辅→乌克兰利沃夫市，物流周期为15天，每趟车承载重量为15000吨，每周一趟。而打通这条国际调味酱通道的前提是开通成渝两地的公路物流干线，使得川南线上每个站点都能迅速踏上“亚欧大陆桥”进入国际市场。

环线物流正式启动

昨日，随着6辆装载瓷砖的集装箱货车从四川夹江向重庆进发，贯穿成渝两地的陆路物流干线--川南公路环线正式宣告启动。不过，这仅仅是“亚欧大陆桥”的一个小得不能再小的站点。选择它作为起始点，是因为年产值为几百亿的夹江瓷砖急需一条快捷的国际通道。

“建设这段通道要花费10亿人民币!”中集集团公司副总裁江义军对透露说。目前，重庆中集公司已经为此作了2亿元人民币的前期投入。成都中集、重庆中集、民生国际集装箱运输公司三方也签订了携手共赴公路物流的相关协议，民生国际负责水路方面的运输任务，其他的工作全部由成都中集与重庆中集负责，在2004年以前，耗资10亿人民币的包括川南公路物流环线在内的“亚欧大陆桥”工程建设将全部完成。

业内称，公路物流运输不仅成本低于铁路运输，也节约时间，以成都中集为首的物流企业首开川南以及国际公路物流通道，对物流同行开展水陆联运是一个活生生的启发。