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承接充电设施运营考核奖励政策e充网助力新拖车绳

时间:2022-07-14 16:08:38 来源:华荣机械网 浏览量:0

承接充电设施运营考核奖励政策 e充助力新能源汽车业发展

随着国家新能源汽车退补政策的推出,新能源汽车真正的市场化竞争拉开序幕。与之息息相关的充电桩市场也发生了诸多变化,之前被诸多诟病的充电桩建设不足、利用率低下,油车占位、坏枪、不通电等3、硬度计调剂后等现象,是否得到了改善?

目前,各省、市对充电设施数据管理和运营监管力度加强,如何提高充电运营商信息化管理能力?近日,带着诸多行业热点问题,《中国汽车报》走进e充,探寻答案。

做政府、企业、用户之间的“桥梁”

在政府大力推广应用新能源汽车的大背景下,充电桩作为必要的充电基础设施,在政策、资本和市场的共同作用下,充电设施的建设在我国一二线城市已呈现遍地开花的局面。

中国充电联盟官方发布的数据显示,截至2018年10月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩约28.5万台,通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据57.2万条,总计上报私人类充电桩共计约40.1万个,未能配建充电桩占比 29.91%。自 2017 年 10 月至今,充电累计电量 20.9 亿 kwh, 2018 年 10 月同比增长 163也是高份子材料的发展机遇.5%,环比下降 3.2%。

然而,私家电动车主碍于行车路径相对固定,充电价格私、公差异大等因素,大部分还是依赖私人充电桩,对于公共充电设施的需求更多停留在临时补电因素。所以大部分公共充电设施基本处于“持枪站岗”状态。对于充电运营企业来说,建设数量越多,运营成本相对越高,企业投入资金较难通过固定收益回笼。

为了充电市场的可持续性发展,上海、南京、海南、江西等省市均出台了针对充电设施运营相关的专项补贴,而北京市此次发布的《年度北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则的通知》(京管发〔2018〕108号)可谓是给充电市场注入了一股强心剂,同时也预示着政府监管由建设向运营方向的转变。

北京市充电设施的运营考核奖励政策是全国首个把“数据指标”考核作为政府资金发放依据的地方性政策。运营数据的采集、计算和分其生物来源是菜子油析主要由北京市公用充电设施数据信息服务平台-e充(以下简称“市级平台e充”)承担。

市级平台e充负责运营考核奖励政策实施的数据申报、校验等工作,该平台在北京市城市管理委员会的监督指导下进行运营工作。也就是说,要想享受运营考核奖励政策,各充电运营商均需接入市级平台e充进行考核。

该政策共分为日常考核奖励+年度考核奖励的两部分。日常考核另外主要对公共充电站的平均充电收费标准、利用率、数据变化推动及时率等指标进行考核,引导企业通过优化收费标准、创新运营模式等方式提升服务质量,增加运营效率,考核周期为每三个月对充电桩经营情况进行考核评价。

年度奖励考核指在考核年度内对公用充电站的安全生产、维护管理、互联互通等管理情况进行考核评价,引导企业加强运维管理,鼓励社会公用充电设施发挥“持枪站岗”作用,为用户提供安全稳定的服务。对于全年维护良好,达标a级评价的充电站,每站每年可获得最高20万元的奖励;如果出现因充电设施导致的人员伤亡或财产损失的事故,则取消该充电站本年度奖励资格。 该政策的出台将大大刺激市场运营企业提高北京社会公共充电设施的运营服务能力,减少油车占位、不通电,故障桩等现象,为电动车主用电提供保障,便民利民。同时从市场角度,间接激励各个充电运营企业加快充电桩建设优化布局,调整配建,减少或杜绝僵尸桩的出现。

场景化解决方案, 提升运营商信息化能力

随着国家大数据战略的提出,大数据发展进入加速期,全面提升我国大数据应用能力,有利支撑制造强国和络强国的建设是未来发展的必经之路。而在细分到充电设施行业,信息化能力的增强,正是对于场站监管,运营发展的重要一环。

e充除了市级平台之外,其研发的saas系统本身是以充电设施的管理、运营、监控、分析及预警为核心功能,也在助力行业发展方面发挥着重要作用。其通过监控数据能够对场站的运营情况,具体到每一个充电桩的运营信息,状况监测,故障预警等进行实时掌握,为充电桩运营企业提供数据分析结论及问题解决处理方案建议,为电动汽车车主提供充电支持。

同时整合产业形态与综合能力的输出,为运营商提供服务,以充电设施为基础,进行“静态、动态、应用场景及全过程监测预警”的运营管理;并且依靠“针对公共、专用及通用场站辐射的多业态核心”为充电场站进行服务,帮助接入平台的充电设施运营商不断提升信息化能力,保证接入数据的准确性。

尤其充电行业的市场变化,已从早期的圈地建站,变成了现今以供求关系为主要依托的建站策略。目前,建站需求来源越来越多元化,如公交、客运、物流、出租、分时租赁、地产商、物业、商场、停车场、酒店、企事业单位等应用企业建站需求剧增,此类客户的场站多为内部场站,目的以满足企业主营业务的需要为主。但此类场站的利用率高,运营效率也高,他们将是未来充电长尾市场的主力军。

现阶段,长尾客户是充电运营领域的“小白”,对于运营业务要素和流程,包括运营过程中可能遇到的问题,都处在浅层认知。e充打造的saas产品,除了提供信息化的产品工具,核心目的是为客户提供信息化的运营解决方案和标准化的运营业务体系。

它让新的运营企业从复杂的人工运营中解放出来,通过工具化产品快速高效的进行日常运营工作,同时能够在遇到运营问题时,快速的判断和找到解决办法。目前e充的saas产品已服务物流企业、公交公司、停车场站等多种类型客户,如消防博物馆、密云公交、华能大厦物业等。致力于把saas产品打造为客户身边“最懂运营”的伙伴工具。

未来,随着一些长尾市场的场站开放,如客运、物流、出租、分时租赁、地产商、物业、酒店等提供公共充电运营服务的企业,saas产品不但使其具备专业场站的运营能力,同时考虑未来如何合理运用空闲时间,围绕场站打造碎片化时间消费场景,可打造符合不同业态特征及刚性需求的服务和解决方案,帮助运营企业寻求更多的收益途径。

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